【波乱だらけ】フェルスタッペンがレース直前にクラッシュ…そして【F1ハンガリーGP】
第3戦ハンガリーGPもいろいろ波乱含みでした！！！
レッドブルレーシング・ホンダの結果は
フェルスタッペン2位（今季最高位）、アルボン5位！
とは言えどもメルセデスとの差は広がる一方で、優勝からは遠ざかってますが。。。今回のコースでは、車体の問題がひどく、他チームから遅れを取ってしまいました。本来マシンを速くするための新しいパーツが上手く機能せず、予選のアタックの時点でも、どこで挙動がおかしくなるのか分からないほど不安定なマシンという状態。ドライバーも気持ちよく運転できなかったとか。。。
煮え切らないままレース当日を迎えたわけですが……直前の1周のチェック走行でとんでもないことが。この時レース開始まであと20分。
フェルスタッペンがクラッシュしました（は？）
雨で濡れた路面だったとはいえさすがに何してるんだよー…ってなったよね（笑）これによりフロントウィングやサスペンション（おそらく）等が壊れた状態に。なんとかコースに戻り、チームのところまで車を持っていきましたが、レースに出られず、このまま終わってしまいかねない！といっても過言ではないくらい。
まさに緊急事態でした。
この状況でレース開始までの20分で修理しちゃったのですよ。いや、なんならどこが壊れているか確認したうえで修理に取り掛かるだろうから実質15分だけ！
そもそもこういうクラッシュならただ修理すれば終わりではなく、マシンの全体のチェックも必要でしょうし。今のF1カーはちょっとぶつかっただけでも何かしらの問題が起きるほど、繊細な作りになっている模様。おそらく万全のチェックができず、ぶっつけ本番のところもあったはず…。
それでも時間ギリギリで修理して、レースに出れるまで持っていったんだからすごいよなー。
やらかしたフェルスタッペンでしたが、レースでは、終盤メルセデスのボッタスに追われながらも抜かせず、見事2位フィニッシュ。結果で応える姿を見せてくれたのはさすが。
でもこうして最後までマシンを全開で走らせて止まることなくレースできたのは、間違いなく最高のメカニックがいたからだよね…。報われて本当に良かった！！！
ところでレッドブル、思ったよりもレースペースは衰えていなかったのかな？プラクティスからかなり苦戦していましたが、持ち直したような印象です。とはいえまだ課題は山積みでしょうね…。
ネガティブな話になりますが、ハンガリーGPのプラクティス時点で、優勝するためには天候の変化が…と某レッドブルチーム代表が言っていました。これ、裏を返せば実力では勝てないと言っているようなものですよね。あの開幕戦の自信はどこに行ったのでしょう。ファンにとってはかなりつらい話です。
ここから成長していけるのか、今はレッドブルの方が頑張りどころのはずなんだよなあ…。もちろんホンダエンジンも成長するところはあるだろうとはいえ、車体側の問題が今のところ大きいだろうから、まずはそこからでしょうね。
そういえばガスリーの問題もかなり気になりますね。プラクティス含め3日間全てエンジン関係のトラブルとか…しかもレースの時はわざわざ新しいエンジンに交換したのにも関わらず早々とリタイアしていましたしね。。。心配です。
いろいろありましたが、このレースではレッドブルチームメカニックの神回が見られました。また違ったものが見れて面白かったですね（笑）チーム全体としても良いきっかけの一つになればなー…とも思います。
さて、ここにきて新たなライバルチームがどうやら誕生した模様
その名もレーシングポイント（ピンクメルセデス）！
どうやら速いみたいな噂どころかここにきて本当に実力が出ています。予選では3、4位を獲得。レースペースも下手すればレッドブルを上回りそうなくらい良くなっている…。去年中団勢トップのマクラーレンが置いていかれそうな勢いだし、去年とはまるで別物ですね。その分レースが面白くなっているので今後も楽しみです！
後はフェラーリ…やっぱやめとこ
今シーズン、勢力図がイメージと結構ズレたこともあってか、見所が多くて面白いですね。中団勢はマシンの差が大きくなく、接戦になるチームが増えてバトルが多くなっているので、まだまだ見離せないですね！後はレッドブルがメルセデスに追いつければ良いのだが…。
よし、次のイギリスGPも楽しみに待ってなきゃね～。
連戦のレッドブルのホームコースでフェルスタッペンの健闘がすごかった【オーストリアGP】
F1は早くも第2戦目。同じコースで戦った今回のレース、期待のレッドブルレーシング・ホンダは
フェルスタッペン今季初表彰台！3位！
おめでとう！！！
しかし…
その上は、史上最強のメルセデス2台、ハミルトン1位、ボッタス2位…なんて強いんだ
今季のタイトル獲得どうこうを考えるt…いや、いけるっしょー(;^ω^)
今後も応援をするのです…。
今回のレッドブルレーシング・ホンダですが、フェルスタッペンがエースらしい走りでしたね。終盤でボッタスに抜かれましたが、抜かれる前の一周で粘りのバトルを見せてくれました。
ここ、トップチームらしい良いバトルでした。先週アルボンがぶつかったコーナーでの争いになりましたが、お互いクリーンなバトル…フェルスタッペンの、抜かれないための先を見据えたライン取りがホント綺麗でさすがだな…と思いながらライブを見ていました。そこがアルボンとの違いなんだよな。
まあ最終的に、メルセデスに次ぐ3位4位で終わったわけです。
…ところで今回アルボン何してたんですかね？
まあこれに関して文句を言うとファンから怒られるので。同じファンなのに(笑)
はい、なにはともあれ、一応最善の結果は得られたのではないでしょうか。一応ね。記事を見る限りですが、ホンダも悔しがっていましたね…ただただ差が縮まることを願うばかりです(ていうかレッドブル次第な気がするのはワイだけ？)
あと、中団勢のチームがかなり躍進していますよね？ファステストラップは何気に2戦連続でマクラーレンが獲得しているし、通称ピンクメルセデスのレーシングポイントのレースペースも上がっている。中団勢、今年はこの2チームがバチバチにやりあいそうですね。
そうそう、ある場面からレーシングポイントのドライバー、ペレスのレースペースがトップチームと遜色なかったですね。途中までとはいえ、レースの中盤過ぎからコンスタントにファステストラップを出して、アルボンのすぐ後ろまで来ていました。去年のレースでは見なかった光景の一つでしたね。だからこそ終盤の残り数周でぶつかったのはもったいなかったなー！
こうして見ると中団勢相当面白いですね。レースの展開次第とはいえ、ファステストラップでポイントを獲得できる。そして僅差のバトルも見れる。また新しい注目ポイントが増えました！
あ、そうだ。フェラーリは触れないでおきます。かわいそうなので。
今後もレッドブルレーシング・ホンダの優勝は期待してますが、変な話去年のこともあって早い内にまず一勝はあげられるだろうと勝手に思っていたのですよ…（ホンダの皆さん申し訳ありません）。ホンダが自信を持っていた様に見えたので、ファン目線としては期待大だったのですが…
差、でかすぎん？
もちろん、今年が特殊なシーズンなのもあるかもしれないが、下手すると一勝もできないまま終わる可能性、ワンチャンありますよ（タイトルいけるっしょのテンションどこいった）。
ファン目線から嫌でも分かるトップとの差にはウェ…ってなりそうなのですが、これ分かる人いませんか。。。タスケテ。。。
【みんなの期待がすごかった件】アルボンとハミルトンの事故、荒れてるねえ＾＾
またまたF1開幕戦の話ですが、
あのアクシデント、めっちゃ荒れてますねw
まあ優勝の可能性があった分、みんなの期待に応えられなかった形になってしまいましたからしょうがないですね。
でも、こういう時こそ前向きに応援しなければレッドブルレーシング・ホンダの力にならないのですよ？本当のファンならまずその勤めを果たせ。
自分ですか？応援するに決まっているじゃないですか！ファンなのでこれくらいどうってことないですよ。というよりそれしかできないので。ただ一つ心配しているのは、
この結果をどれだけ成長の糧として繋げられるかということです。
あの開幕戦、チームにとってもドライバーにとってもたくさん学んだ一日だったと思います。ここから上のレベルへ行くための材料がたんまりできたはずです。これを徹底的に見直していけば、絶対にメルセデスを越えるチームになるはずだと信じています。
ただ、その願いもむなしいものになりそう…。
なんかレッドブルチームの関連記事見る限り、成長するのかな…と心配になる内容ばかり。今回「ぶつかったハミルトンが全面的に悪い」ってautosportの記事を見たけど、そればかりに目を奪われていないか？
あと、ドライバーのアルボンですが、彼にとって都合の悪いことが起きてもいちいち気にしない性格のようなので、今回も上手くやり過ごすかもしれないです。
ただ、優勝を狙うなら、今回のようなアクシデントは今後繰り返しちゃいけないと思います。
前の記事で、アルボンの気持ちが前のめりになったのかなと書きました（あくまで個人の見解ですが）。優勝を狙うために必要なメンタルがまだよく分かっていないと思うんですよね。この事故をきっかけに成長しないと、ずっと勝てないままで終わってしまうのではないかと思います。
でも今回のアクシデント、成長の糧にすればマジでトップ狙えるから。みんな頑張って！！
以上、余計なお世話するアクティブなオバハンでした。
F1開幕戦を見たら個人的な感想がやかましくなりました
今年のF1開幕戦終わりましたが
いやー、レッドブルレーシング・ホンダ 残念！！
でもこれをバネにして今年、そして来年へと頑張ってほしいですね。ただのファンからの立場なので偉そうな発言にしかならないですが。
レースの表彰台にはメルセデス、フェラーリ、そしてマクラーレン！！いきなり中団勢も侮れない結果になりましたね。
さて、今回は散々な結果になったレッドブルレーシング・ホンダでしたが、史上最強のメルセデスに追いつけることを信じて、もちろん応援し続けます（それは分かって）。そして二人の若いドライバーのさらなる成長にも期待しています。
ここからはレッドブルレーシング・ホンダのレース運びに軽く触れながら騒いでいます↓
マシン性能見る限り、普通にいけばメルセデスがワンツーフィニッシュで終わるだろうなと思っていたのですが、実は途中までレッドブルレーシング・ホンダ優勝の可能性大だったんですよね。ドライバーはチームに入ってまだ一年経たないアレクサンダー・アルボン。アクシデントでセーフティーカーがコースに入るタイミングがたまたま良かったおかげで、前を走るメルセデスの2台が履いていたタイヤより性能が良いものでタイヤ交換。そして今まで開いていた2台との差が無くなった状態で3位に。おそらく自身のF1初優勝のチャンスもすぐそこまで来ていたのよね…セーフティーカーがいなくなったのはこの時点で残り10周ちょっとでした。
そしてセーフティーカーいなくなった後の1周目。メルセデスのルイス・ハミルトンと競り合い、アルボンが一瞬前に出た所で接触！！アルボンはそのままスピンしてコースアウト…。その後トラブルも起こりなんとそのままリタイア…（ちなみに接触したハミルトンは5秒加算ペナルティ）。
一方チームメイトでエースであるマックス・フェルスタッペンも早々とマシントラブルでこれまたリタイア。最終的に大事な初戦にも関わらずノーポイント…マジで散々ですね。。。
…でも、このままで終わるはずがない！！（ホントそうあってくれ）
今回の結果、レッドブルレーシング・ホンダにとって良い薬になったことを信じます。そしてアルボンにとっても、優勝を狙うための良い勉強になったのかなとも思います。
優勝がかかったあのアクシデント、あくまでただのファンによる個人的な見解ですが、
アルボンは仕掛けるのが早過ぎたと思いました。
映像で見た限り、追い越すの難しい場所＆場面だったと思うんですよね。それにセーフティーカーが入り、前の2台との差が無くなって、アルボンのタイヤの性能はおそらく衰えていない状況だったはず、そしてセーフティーカーがいなくなった時点でまだ残り10周ちょっと…これ、視野を広げれば、トップを狙うために確実に抜ける場所で抜いていく猶予はあったのではないかと。。。
つまり気持ちが前のめりになって早めに仕掛けてしまったアルボンにも問題があったのかなーと思いましたね（まああの状況で抜きたい気持ちは当然分かるのですが）。あくまで勝手な意見です。
いずれにしても今回は悪い結果になってしまいましたね。。。でも！ドライバーも若いし、チームもまだまだ可能性があるので、この結果はより成長するチャンスになったのではと思います。ここから上のレベルに行くには何が必要か…それに気づいてもっと動いてくれるはずだと信じています。
はい、上から目線でここまでギャーギャー言いましたが、これでもファンなのです。期待している身だということは分かってほしいのです。
ここからの成長を信じて！今シーズンの応援をしていきます！！
がんばれレッドブルレーシング・ホンダ！！！
今更過ぎるDAFT PUNKの話
DAFT PUNKって中三くらいから知ったのですが、今でも
音すげえ(語彙力)
しか出てこなくて…今度なんでこんなに好きなのか調べてみるのも良いだろうな。
そもそもニコ動で知ったのが始まりです。海外アーティストで初めて好きになった瞬間でもある。インストだけど、何かメッセージ性があって…良くも悪くも厨二病の原因の一つでした。
音すげえんですよ（また言う）。理屈抜きで好きなものに出会えた瞬間がこれになるとは…当時何度もリピートしてあほほど聞いてたなあ。わざわざCD借りて父親のスピーカーで聴いたりしたのは良い思い出。
自分の中でいろいろ派生して海外のインストを聴いていたし…（日本人だとATOLSかな）。いっそDTMの勉強して作曲しようかな（笑）音の迫力にめちゃくちゃ影響された曲が完成しそうな気がするけど。
今年のＦ１が楽しみで仕方ない件
お題「#応援しているチーム」
ズバリ、レッドブルレーシング・ホンダです。7/3のフリー走行から始まり、7/5がついに待ちに待ったレースです。もうそれはそれはワクワクで。
今年は日本GPの開催がなくなり残念…しかし今年の緊急事態の流れでなんと開幕戦はレッドブルのホームコースであるオーストリアGPに。
去年の結果が色々とすごいことになったんですよね。エースドライバーのマックス・フェルスタッペンによる大逆転優勝。そしてそれがホンダのF1復帰以来初の優勝にもなったんですよね（ちなみに日本人ドライバーの松下信治もF2カテゴリーで優勝している）。
日本のファンにとってこれだけ嬉しい出来事があった場所を見過ごすわけにいかないのですよ。
今年はクルマの完成度が高く、より強くなっています。勝つにしても勝たないにしても面白いレースが見れると思うので、皆見て欲しいなあ…。
